汽车制造过程视频讲解

载重货车驾驶室车前钣金件货厢板及轿车客车车身覆盖件等，多由冲压工艺制造汽车零件的冲压工艺包括四个主要过程拉延修边冲孔和翻边其中，拉延工序是主要的成型工序，能形成零件的主要形状，并通过形变强化获得强度和刚度修边工序则切除多余辅料，如拉延筋工艺补充面冲孔工序是冲压零件；汽车制造工艺学内容涉及汽车制造的各种主要工艺过程，包括汽车零件毛坯的成型与精化汽车零部件的机械加工工艺与装配工艺汽车车身覆盖件的冲压成型工艺汽车轻量化与塑料化的塑料与复合材料的成型工艺等详情。

目标生产出各种车身冲压零部件即利用冲床将钢板压成车的外壳冲压是所有工序的第一步，这是汽车制造中非常重要的步骤据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的因此，冲压技术对汽车的产品质量生产效率和生产成本都有重要的影响第二道焊接工艺 目标将各种车身冲压部件焊接；在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体变速器箱体转向器壳体后桥壳体制动鼓各种支架等制造铸铁件通常采用砂型砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂水等混合而成砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不。

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最早的汽车产于德国，是卡尔·本茨发明的第一辆汽车的发明过程如下1885年，卡尔·本茨在曼海姆Mannheim制造了第一辆奔驰专利汽车，这是一辆三轮汽车，配备了一台09马力的二冲程单缸汽油发动机该车具有现代汽车的一些基本特征，如火花点火水冷循环钢管车架钢板弹簧悬架后轮驱动前轮转向。

PCF指白车身分总成匹配检具 TTO指新产品生产前期的连线调试阶段PP指新产品量产前的试生产阶段MP指量产阶段制造业是指对制造资源按照市场要求，通过制造过程转化为可供人们使用和利用的大型工具工业品与生活消费产品的行业直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素。